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但同年8月，深大通称未能与交易对手在核心条款及相关资料的提供、核查等方面达成一致意见，终止收购。虽然收购计划未能完成，但深大通仍保持区块链业务上的发力，不久前，深大通称三项区块链专利申请已正式受理。一边商誉减值，一边还想着继续发力区块链业务。要知道，深大通自1994年上市以来，由于经营不善，主营业务多次发生变更，从最初的电子元器件，到后来的房地产开发业务，再到2015年后转型新媒体广告，2017年还多了一项煤炭铁精粉贸易业务，再到如今试水区块链业务。2007年，深大通还因连续三年亏损被暂停上市，直到2013年2月8日才恢复上市。这期间，其屡败屡战，屡战屡败。

小编整理了近半年来有关赛马的主要政策方向、公司动态以及监管态势，一起来看吧！4月11日 赛马鼓励政策落地今年四月，《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》提出，鼓励发展沙滩运动、水上运动、赛马运动等项目，支持打造国家体育旅游示范区。探索发展竞猜型体育彩票和大型国际赛事即开彩票。

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公路收费机制要靠市场物流行业的降本增效确实起到了一定作用。据世界银行发布的物流绩效指数报告，2018年中国物流绩效指数排名第26位，比2016年的第27位上升了一位，稳居30强之内，在G20国家中排名第十。对于物流行业降本增效带来的好处，搞了多年运输的河南货车司机李阳阳最能感同身受。

武汉上半年规模以上工业增加值比上年同期增长8.2%，增速同比加快0.7个百分点。固定资产投资比上年同期增长10.6%，即便增速同比回落0.9个百分点，仍保持两位数。根据郑州市统计局公布的资料，1-5月，郑州固定资产投资同比增长8.9%，增速比去年同期提高4.8个百分点。主要支撑因素是第三产业投资快速增长。1-5月，第三产业投资同比增长14.7%；其中基础设施投资同比增长33.6%；房地产开发投资同比增长12%。

责任编辑：张建利中新网广州2月9日电 （记者 郭军）记者9日从珠江航务管局（以下简称“珠航局”）了解，新冠肺炎疫情暴发以来，该局紧急行动，多方协调海南省人民政府、海口市人民政府、广东湛江徐闻县人民政府等，认真贯彻落实交通运输部关于运输保障“一断三不断”（坚决阻断病毒传播渠道、保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断）“三不一优先”（不停车、不检查、不收费、优先通行）的部署，成功确保了琼州海峡在春节和疫情防控形势最严峻期间的安全畅通。